2010 |
01,04 |
本日のオススメ
1/10 カワサキ ZX12R
●「ロードボット」とは実名車やバイクが変形し、ロボットとなって戦う変形TOYシリーズです。● No7はライムグリーンが眩しいニンジャZX12R。●ヘッドライト点灯ギミック搭載。●ロボット時全高約25cm。(C)Happy Well International Enterprise Limited(C)AOSHIMA
1/10 カワサキ ZX12R
PR
2010 |
01,04 |
本日のオススメ
XB スズキ SX4 WRC (TT-01 TYPE-E)
【 ライト点灯で楽しむラリーカーの走り 】 2008年から世界ラリー選手権にフル参戦し、開幕戦モンテカルロ、第2戦スウェーデンでポイントを獲得するなど注目を集めるスズキSX4 WRCの完成電動ラジオコントロールカーです。5ドアハッチバックの市販車をベースに、前後のフェンダーをワイド化した迫力のフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。小さなドアミラーやルーフベンチレーター、大型リヤウイングがディテールを引き締めます。また、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の高輝度LEDをセットして、ライト点灯が可能です。 【 走りを高めたシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなスピードコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】 ●全長417mm、全幅187mm、全高143mm ●ホイールベース251mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●540タイプモーター付き ●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売り
XB スズキ SX4 WRC (TT-01 TYPE-E)
2010 |
01,03 |
«フォックスミニ»
本日のオススメ
フォックスミニ
【 ゴールドカラーのホイールが足下にキラリ 】 A4サイズを超えた高性能な走りが好評のタムテックギアシリーズ。第3弾はフォックスミニです。完成車体に加えて、送信機や走行用7.2V-500mAhバッテリー、充電器もセットしたRTR(レディ・トゥ・ラン)。箱から出してすぐに走りが楽しめるのはもちろん、付属のバッテリーで最大30分の連続走行が可能です。搭載されるRC装置も受信機、ESC、サーボともにタムテックギア専用設計としました。アウトドアはもちろん、サーキットでも十分な走りが楽しめ、さらにサイズを生かしてインドアでの走行もOK。ゴールドカラーのホイールと鮮やかなイエローカラーのダンパーが足もとを引き立てます。【 基本スペック 】 ●全長266mm ●全幅181mm ●全高90mm ●標準仕様最高速= 約17km/h ●付属バッテリーで約30分走行可能(通常走行・満充電時)●ホイールベース 177mm ●トレッド=F:160mm R:155mm ●タイヤ幅/径=F:21/60.5mm R:26/64mm ●フレーム=強化樹脂製モノコックタイプフレーム ●駆動方式=横置きモーターリヤドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●ギヤ比=10.86:1 ●モーター=RK370タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様 【 別にお求めになるもの 】 送信機用単3形電池8本
フォックスミニ
2010 |
01,03 |
本日のオススメ
1/14 ホイールローダー
全長520mm 全幅190mm 全高215mm 重量1500g●塗装済み完成品4.8Vニッカド電池、専用充電器、006P電池付き.フルセットR/C 3chでフルファンクション!!
1/14 ホイールローダー
2010 |
01,02 |
本日のオススメ
XB NISSAN GT-R (TT-01 TYPE-E)
【 LED装備の実感ボディと4WDシャーシの走りが魅力 】 「マルチパフォーマンス・スーパーカー」をコンセプトに、世界第1級の高性能とイージードライブを実現して2007年12月に市販されたNISSAN GT-Rの完成電動ラジオコントロールカーです。空力を追求した存在感あるフォルムをリアルに再現したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。メッキ仕様の前後ライトケースに高輝度LEDをセットして、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の点灯が可能です。もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】 ●全長444mm、全幅187mm、全高132mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●540タイプモーター付き ●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売り
XB NISSAN GT-R (TT-01 TYPE-E)
カレンダー
カテゴリー
フリーエリア
最新コメント
最新記事
(04/28)
(04/25)
(04/23)
(02/15)
(02/14)
最新トラックバック
プロフィール
性別:
非公開
ブログ内検索
最古記事
P R