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1/12 ヤマハ YZR500 （OW70） 平忠彦仕様 （完成品）
【 1983年の全日本チャンプ、平忠彦選手の勇姿を彷彿 】　日本を代表するレーシングライダー、平忠彦選手が1983年に初の全日本500ccクラスチャンピオンに輝いたマシン、ヤマハYZR500(OW70)のプラスチックモデル完成品です。研ぎ澄まされたフォルムを微妙な曲面まで実感たっぷりにモデル化。ホワイトをベースに赤いブロックパターンを配したヤマハファクトリーカラーも美しい仕上がりです。独特なレイアウトを見せる２ストロークＶ型４気筒エンジンは、点火コードの１本１本もビニールパイプで配線されるなど高密度に再現され見応えも十分。また、フロントスクリーンは強度の高い完成品専用部品で再現。エンジンパーツの中にウェイトを入れ、手にした時の重量感を演出しました。★全長173?。 (C)TAMIYA
1/12 ヤマハ YZR500 （OW70） 平忠彦仕様 （完成品）



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1/12 カワサキ ZZR1400 キャンディサンダーブルー （完成品）
【 世界最速を目指したカワサキのフラッグシップ 】　2006年にデビューした、オープンクラスキングと呼ぶべきマシンがカワサキZZR1400です。カワサキならではのアルミ製モノコックフレームに190馬力を発揮する1352ccの並列4気筒DOHCエンジンを搭載。エアロダイナミクスを追求したフォルムは、6眼のライトで構成された個性的なフロントカウル、サイドルーバーなどを備え、挑戦的な仕上がりを見せます。トップスピードの高さは言うまでもなく、ビッグバイクならではの高速走行時の安定性に加え、軽快なハンドリングをも併せ持ち、あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮する、世界最強・最速を目指したカワサキの新世代フラッグシップです。【 模型要目 】　★1/12スケールのプラスチックモデル完成品です。★全長180mm、全幅74mm。★エアロダイナミクスを追求した迫力のフォルムを実車そのままに再現。★6眼のライトを配した存在感あふれるフロントカウルもリアルにモデル化。★キャンディサンダーブルーと呼ばれる深みのあるメタリックブルーカラーを高品質な塗装で仕上げました。★ZZR1400などの立体的なロゴはインレットマーク。★190馬力を発揮する水冷並列4気筒エンジンも精密な仕上がり。内部にウェイトを搭載して重量感を演出します。★前後のタイヤはトレッドパターンもシャープなソリッドゴム製。★カウリングは極小ビスで取り付けられ脱着も可能です。★リヤサスペンションに金属製コイルスプリングを使用。(C)TAMIYA
1/12 カワサキ ZZR1400 キャンディサンダーブルー （完成品）

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1/12 スズキ 隼 ＮＯ02 （完成品）
【 公道最速を目指したスズキのスーパースポーツ 】　1998年、ドイツで開催された｢インターモト98｣でデビューしたスズキのフラッグシップが Hayabusa 1300 (GSX1300R)です。175馬力を発揮する1299cc並列4気筒エンジンをアルミツインスパーフレームに搭載。ヘッドライトを縦2灯配置とし左右にエアダクトをもつ、風洞実験から生み出された個性的なカウルデザインも大きな注目を集めました。圧倒的な加速と高いトップスピードはもちろんコーナリングやブレーキ性能にも優れ、当時、公道最速の1台として世界中のライダーの憧れを集めたのです。 【 模型要目 】　★1/12スケール、全長178?、全幅71?。★カラーリングはブルー/シルバーの2002年バージョン。★水冷並列4気筒エンジンやツインスパーフレームなど、ハイパフォーマンスを生み出すメカを実車そのままにモデル化。★独特なフォルムのカウリングも形状をリアルに再現しました。★サイドカウルなどは極小ビスにより脱着も可能。★エンジン内にウエイトをセットして重量感を演出。★ウレタン塗装ならではのすばらしい光沢の仕上がりが魅力。★「隼」や「SUZUKI」のロゴはメタル調マークで再現。★タイヤはトレッドパターンもリアルなソリッドゴム製。★ダイキャスト製の専用スタンド付き。 (C)TAMIYA
1/12 スズキ 隼 ＮＯ02 （完成品）



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S12　シルビア ターボ RS-X （1983年式） ホワイト　ミニカー・ダイキャスト
レジン製本体/クリヤーケース付/エッチングプレート付※この製品は日産自動車株式会社様の商品化許諾認可済みです。　写真は試作品です製品版とは異なりますのでご了承ください。
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